ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Honda Stepwgn 2.0i Matsushita SH72543 37805-R0A-9330 e2

Honda Stepwgn 2.0i Matsushita SH72543 37805-R0A-9330 e2Двигатель2.0iБлокMatsushitaПОSH7254337805-R0A-9330КалибровкаE2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Honda

Калиброванный файл прошивки Honda Stepwgn

Двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Matsushita

версия программного обеспечения: 37805-R0A-9330 

Внесённые изменения в файл:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Honda Stepwgn 2.0i Matsushita: определить задачу для E2

Для Honda Stepwgn 2.0i карточка указывает блок Matsushita, ПО 37805-R0A-9330 и один файл, отключающий контроль катализатора и второго датчика кислорода. Stage1 и отключения EGR или EVAP не заявлены. Поэтому в условном сценарии предмет работы - конкретная диагностическая задача по выпуску; ожидать изменения тяги от перечисленного состава оснований нет.

Сначала соотнести монитор с выпуском

Считайте исходные ошибки, оцените работу двигателя и проверьте физическое состояние катализатора. Затем уточните у автора, какие именно функции контроля затрагивает файл. Обозначение E2 и упоминание второго датчика не означают отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждают экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При оставленном катализаторе программный монитор не устраняет механическую закупорку или повреждение.

До применения сверьте фактические HW/SW с данными автора: название блока и идентификатор ПО не подтверждают совместимость конкретного файла. Проверьте целостность файла, а метод записи отдельно согласуйте для данного ЭБУ. Не следует выводить способ записи или порядок коррекции контрольных сумм из названия товара.

Проверка по изменённому мониторингу

После применения проверьте, возвращаются ли ошибки по тем функциям мониторинга, которые разработчик подтвердил как изменённые, и оцените параметры работы двигателя. Состояние выпуска требует отдельной механической проверки. Отсутствие MIL не подтверждает исправность катализатора или состояние выбросов. Это критерии приёмки, а не свидетельство уже проведённого теста.

Если требуется сохранить штатный мониторинг или изменить только отдельную диагностическую функцию, закажите индивидуальную калибровку Stepwgn с точным составом контроля под подтверждённые HW/SW.

Всего отзывов: 1

Рейтинг 5.0
5
1
4
0
3
0
2
0
1
0

Хонду прошил на Евро2, ошибок нет, расход топлива пришел в норму. Клиент доволен.Рекомендую.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *
МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх