ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Honda Step Wagon 2.0 Matsushita 37805-PNC-9010 TUN E2

Honda Step Wagon 2.0 Matsushita 37805-PNC-9010 TUN E2Двигатель2.0БлокMatsushitaПО37805-PNC-9010КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Honda 

Прошивка для автомобиля Honda Step Wagon

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Matsushita 

версия программного обеспечения:  37805-PNC-9010

Внесенные изменения:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

2)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

Рекомендуемые способы записи: Obd

Рекомендуемые загрузчики: Pcmflash

Рекомендованная цена для клиента: 9000 

Статья про эту прошивку

Honda Step Wagon 2.0: проверить, подходит ли объединённый вариант

Для Honda Step Wagon 2.0 карточка указывает блок Matsushita и ПО 37805-PNC-9010. Единственный вариант объединяет ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Перед применением сопоставьте фактические HW/SW с данными автора файла: номер ПО помогает идентифицировать калибровку, но не доказывает её совместимость с конкретным автомобилем.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

В условной ситуации выбора начните с проверки, устраивает ли Вас сам комбинированный состав. Отдельного варианта Stage1 без E2 в карточке нет. Затем осмотрите выпуск и установите, сохранён ли катализатор и нет ли механического повреждения или закупорки. Отключение контроля не устраняет такие дефекты. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы.

До настройки запросите у автора конкретный список изменённых мониторов. E2 не означает отключение рабочих передних кислородных датчиков и не подтверждает экологический класс в документах. Это ограничивает и последующую проверку: оценивать следует только подтверждённые изменения, а физическое состояние выпуска контролировать отдельно.

Как оценить результат

Карточка заявляет Stage1 как изменение мощности и крутящего момента. Если двигатель исправен и условия разработчика соблюдены, можно качественно оценить изменение отклика и тяги в повторяемых режимах. Численных результатов в карточке нет, гарантировать величину эффекта нельзя. Часть E2 сама по себе прироста не обещает.

После применения сравните поведение двигателя с исходной оценкой, проверьте ошибки и статусы подтверждённых изменённых мониторов, а также работу оставшихся активными функций управления. Общую целостность файла проверьте отдельно от согласования метода записи для конкретного ЭБУ. Это критерии планируемой проверки, не описание проведённых испытаний. Если Вам нужен отдельный Stage1 или иной набор функций, закажите индивидуальную калибровку Step Wagon с фактическими HW/SW и раздельно заданными целями.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх