ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Honda Civic 1.8i Keihin 37805-RSA-G420 Tun E2

Honda Civic 1.8i Keihin 37805-RSA-G420 Tun E2Двигатель1.8iБлокKeihinПО37805-RSA-G420КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Honda 

Калиброванный файл прошивки Honda Civic

Двигатель: 1.8,бензин,

блок управления: Keihin 

версия программного обеспечения:  37805-RSA-G420

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Honda Civic 1.8i Keihin 37805-RSA-G420: отделить калибровку от состояния катализатора

Карточка Honda Civic 1.8i указывает блок Keihin и ПО 37805-RSA-G420. В единственном варианте «Файл» заявлены ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Перед применением сверьте фактические идентификаторы ЭБУ с данными разработчика: номер ПО и семейство блока сами по себе совместимость не подтверждают.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если автомобиль поступил с вопросом по контролю выпуска, сначала отделите состояние нейтрализатора от работы двигателя. Считайте исходные ошибки, проверьте доступные параметры и установите причину отклонений до выбора файла. Отключение контроля не устраняет разрушение или закупорку катализатора и не исправляет неисправность двигателя.

При физически удалённом катализаторе его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если каталитический элемент сохранён, запросите у разработчика подтверждение, что файл рассчитан на такую конфигурацию. Карточка называет контроль катализатора и второго датчика кислорода; она не подтверждает отключение передних рабочих лямбда-зондов. Обозначение E2 также не подтверждает экологический класс автомобиля в документах.

Stage1 в описании заявлен отдельно. На исправном двигателе и при соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Сравнительных измерений для этого файла в карточке нет, поэтому конкретную прибавку обещать нельзя. Отключение контроля катализатора само по себе не даёт основания ожидать прирост.

Что проверить после калибровки

Сверьте записанный файл с подтверждёнными HW/SW, затем проверьте ошибки и статусы только тех функций, которые разработчик подтвердил как изменённые. Работу двигателя оцените в подходящих сопоставимых режимах, а выпуск осмотрите на соответствие согласованной конфигурации. Отсутствие предупреждения на панели не доказывает исправность катализатора. Это план проверки типового сценария, а не отчёт о тестировании.

Если требуется изменить отклик при сохранении контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку Honda Civic под фактические HW/SW и конфигурацию выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх