ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Honda Civic 1.8 Keihin 37805-RNA-E210 TUN E2 EGR OFF

Honda Civic 1.8 Keihin 37805-RNA-E210 TUN E2 EGR OFFДвигатель1.8БлокKeihinПО37805-RNA-E210КалибровкаETC · E2 · EGR off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Honda

Калиброванный файл прошивки Honda Civic

Двигатель: 1.8, бензин,

блок управления: Keihin

версия программного обеспечения:  37805-RNA-E210

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

Подробнее об этом товаре

Honda Civic 1.8: проверить конфигурацию EGR до EGR OFF

В карточке Honda Civic 1.8 указан блок Keihin и ПО 37805-RNA-E210. Единственный вариант заявляет ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, а также EGR OFF. До выбора файла сверьте фактические HW/SW с автором и запросите перечень изменяемых функций. Название семейства блока не устанавливает совместимость, а пометка EGR OFF не описывает конструкцию конкретного автомобиля.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Начните осмотр с EGR: установите, есть ли на данной конфигурации внешний клапан и тракт, и оцените их механическое состояние. Если выбранный файл отключает внешний EGR, его механическая часть должна соответствовать этому решению: программная калибровка не герметизирует клапан. Согласуйте механическое отключение или заглушение внешнего тракта. Внутреннюю EGR через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают.

Для E2 отдельно проверьте катализатор и выясните у разработчика, какие мониторы затронуты. Отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы.

Критерии проверки

После согласования механической конфигурации повторно считайте ошибки и сопоставьте их с подтверждённым составом файла. Проверьте, что внешний тракт EGR соответствует выбранному решению, а параметры двигателя оцениваются отдельно от диагностических статусов E2. Отклик и тягу сравнивайте в повторяемых режимах. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика Stage1 может качественно изменить отклик и тягу; карточка не даёт численных результатов. E2 и EGR OFF самостоятельный прирост не подтверждают.

Если Вам нужен иной набор функций рециркуляции или контроля выпуска, закажите индивидуальную калибровку Honda Civic по проверенным HW/SW и заранее согласованному перечню изменений EGR и выпускных мониторов.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх