ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Honda Civic 1.8 Keihin 37805-RCA-L230 TUN E2.

Honda Civic 1.8 Keihin 37805-RCA-L230 TUN E2.Двигатель1.8БлокKeihinПО37805-RCA-L230КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Honda 

Прошивка для автомобиля Honda Civic

двигатель: 1.8,бензин,

блок управления: Keihin 

версия программного обеспечения:   37805-RCA-L230

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемые способы записи: Obd

Рекомендуемые загрузчики: Pcmflash

Рекомендованная цена для клиента: 9000 

Подробнее об этом товаре

Civic 1.8: проверить границы управления перед оценкой

Карточка Honda Civic 1.8 указывает блок Keihin, ПО 37805-RCA-L230 и вариант ETC + E2. В описании заявлены Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Сверьте фактические HW/SW с назначением файла у автора: обозначения блока и ПО сами по себе совместимость не доказывают.

Уточнить, что именно меняется

В типовом условном сценарии владелец задачи сначала формулирует, что требуется проверить: отклик двигателя, контроль катализатора или обе части. Для E2 запросите у разработчика перечень затронутых мониторов. Упоминание второго датчика не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов; сама маркировка не устанавливает экологический класс в документах.

Если рассматривается катализатор, оцените его физическое состояние отдельно от диагностики. Программное отключение контроля не устраняет разрушение или закупорку. При физическом удалении катализатора необходимо установить правильно подобранный пламегаситель и согласовать конструкцию выпуска; он не очищает выбросы.

Для заявленного ETC Stage1 исходной точкой служит исправный двигатель и повторяемый режим сравнения. Карточка указывает изменение мощности и момента, поэтому при подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика можно качественно оценивать тягу и реакцию на нагрузку. Численных испытаний в карточке нет, величину эффекта гарантировать нельзя.

Сопоставить данные после настройки

До записи проверьте целостность файла и отдельно согласуйте способ работы с конкретным блоком. После применения сравните поведение двигателя в тех же условиях и просмотрите ошибки только по функциям, подтверждённым автором как изменённые. Электронные статусы не заменяют осмотр выпуска. Это условная схема приёмки, не отчёт о выполненной работе.

Если требуется иной состав функций или настройка отклика под конкретное состояние Civic, закажите индивидуальную калибровку с точными HW/SW и перечнем того, что нужно изменить или оставить.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх