ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Honda Accord 2.4 Matsushita 37805-RBB-E520 Pcmflash ETC1 E2.

Honda Accord 2.4 Matsushita 37805-RBB-E520 Pcmflash ETC1 E2.Двигатель2.4БлокMatsushitaПО37805-RBB-E520ЗагрузчикPcmflashКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Honda 
Прошивка для автомобиля Honda Accord
двигатель: 2.4, бензин,
блок управления: Matsushita 
версия программного обеспечения: 37805-RBB-E520 Pcmflash 
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемые способы записи: OBD

Рекомендуемые загрузчики: PCMFlash

Рекомендованная цена для клиента: 12000 рублей

Подробнее об этом товаре

Honda Accord 2.4: оценить комбинированный ETC + E2 через состояние выпуска

Карточка относится к Honda Accord 2.4 с бензиновым двигателем, блоком Matsushita и ПО 37805-RBB-E520; указаны PCMFlash и рекомендация записи OBD. Варианты ограничены ETC + E2 и СТОК. До выбора сопоставьте точные HW/SW автомобиля с данными автора файла.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Поскольку раздельного ETC или E2 в меню нет, сначала оцените, нужны ли обе части комбинированного варианта. Карточка заявляет ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Уточните у разработчика состав изменённых калибровок и диагностических мониторов. Обозначение E2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает изменение экологического класса в документах.

Осмотр выпуска здесь нужен до принятия решения о E2. Программное изменение контроля не ремонтирует повреждённый или закупоренный катализатор. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Для ETC результат можно описывать только качественно: при подтверждённой применимости, исправном двигателе и соблюдении условий разработчика возможно изменение отклика и характера тяги. Карточка не содержит сравнительных измерений, поэтому численные обещания мощности, момента или расхода не обоснованы. СТОК остаётся штатной калибровкой.

Раздельная приёмка функций

До записи сохраните ошибки и идентификаторы, осмотрите выпуск и согласуйте метод записи для конкретного блока. Проверку целостности файла проведите отдельно. После работы сверьте фактический состав с ответом разработчика, проверьте статусы соответствующих мониторов и оцените поведение двигателя в повторяемых условиях. Если требуются отдельные ETC и E2 либо комбинированный файл не совпадает с HW/SW, закажите индивидуальную калибровку Accord с нужным составом под конкретные идентификаторы.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх