ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
GAZ GAZEL Next 2.7 Mikas12 UE1010_17 combiloader TUN E2.

GAZ GAZEL Next 2.7 Mikas12 UE1010_17 combiloader TUN E2.Двигатель2.7ПОMikas12UE1010_17ЗагрузчикcombiloaderКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Gaz
Прошивка для автомобиля Gaz Next
двигатель: 2.7, бензин,
блок управления: Mikas 12 
версия программного обеспечения:  UE1010_17  Combiloader 
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)E0- отключение контроля катализатора и обоих датчиков кислорода.

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: Combiloader

Рекомендованная цена для клиента: 8000 рублей

Подробнее об этом товаре

GAZ Gazel Next 2.7 Mikas 12 UE1010_17: границы E0 и E2

Товар относится к GAZ Gazel Next 2.7 с бензиновым двигателем, блоком Mikas 12 и ПО UE1010_17. Сначала получите подтверждение применимости файла для фактических HW/SW. Совпадение названия ЭБУ недостаточно, чтобы считать файл совместимым.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При выборе между E0 и E2 важен заявленный охват контроля кислородных датчиков: E2 обозначен для катализатора и второго датчика, E0 - катализатора и обоих датчиков. Варианты ETC + E0 и ETC + E2 добавляют заявленный карточкой Stage1; отдельные E0 и E2 такого изменения калибровок не заявляют. СТОК сохраняет заводскую калибровку и не является тюнингом. Рассматривайте только состав того пункта, который выбран в магазине.

Если задача возникла после работ с выпуском, до программного решения проверьте фактическую конфигурацию и механическое состояние катализатора. Отключение его контроля не устраняет закупорку или разрушение оставшегося узла. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Обозначение E2 не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не устанавливает экологический класс в документах.

При выбранном ETC и исправном двигателе, с соблюдением требований разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит подтверждённой величины, поэтому гарантировать эффект нельзя. Для E0 или E2 без ETC такое ожидание не обосновано.

Проверка по охвату

Сохраните исходные диагностические данные и отметьте, какие статусы относятся к выбранному варианту. Проверьте целостность файла отдельно, а способ записи согласуйте с разработчиком после подтверждения HW/SW. После калибровки проверяйте статусы в границах E0 либо E2; реакцию двигателя сравнивайте отдельно, если выбран ETC. Отсутствие индикации не заменяет осмотр выпуска. Для иной комбинации мониторинга и калибровки закажите индивидуальную настройку Gazel Next под UE1010_17 с заданным охватом датчиков и наличием ETC.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх