ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
GAZ GAZEL Next 2.7 Mikas12 UE1006_10 TUN E2 MIST OFF

GAZ GAZEL Next 2.7 Mikas12 UE1006_10 TUN E2 MIST OFFДвигатель2.7ПОMikas12UE1006_10КалибровкаETC · E2 · MIST off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: GAZ

Калиброванный файл прошивки GAZ GAZEL Next

Двигатель: 2.7, бензин,

блок управления: Mikas12

версия программного обеспечения: UE1006_10 

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)Отключен контроль пропусков зажигания (MIST).

Подробнее об этом товаре

GAZ Gazel Next Mikas12 UE1006_10: сопоставить ETC с E0 или E2

Карточка Gazel Next 2.7 указывает Mikas12, ПО UE1006_10 и четыре варианта: E2 + MIST OFF, ETC + E0 + MIST OFF, ETC + E2 и ETC + E2 + MIST OFF. Определите требуемое сочетание по самому пункту выбора: общий перечень изменений в описании не добавляет ETC туда, где его нет. Совместимость файла подтвердите по фактическим HW/SW у разработчика.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача требует ETC вместе с E0, в карточке для этого предусмотрен вариант с MIST OFF. Если нужно ETC вместе с E2, доступны два сочетания, отличающиеся наличием MIST OFF. При отключении контроля пропусков сначала выясните причины имеющихся пропусков и сохраните исходные данные: после изменения этот канал уже не будет работать как прежний критерий диагностики.

Карточка описывает E2 через контроль катализатора и второго датчика кислорода. Это не подтверждает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не меняет экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выхлоп. Состояние катализатора перед выбором варианта нужно установить отдельно.

В вариантах с ETC заявлен Stage1. При исправном двигателе и выполнении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги без обещания конкретной величины. E0/E2 и MIST OFF сами по себе прирост не подтверждают.

Оценка после калибровки

Зафиксируйте исходные ошибки и доступные данные по пропускам и системе выпуска. Проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод записи с учётом идентификаторов блока. После работы сопоставьте отклик, если выбран ETC, а статусы проверяйте в пределах конкретного варианта и подтверждённых разработчиком правок. Если нужен ETC с E0 при сохранении MIST или другой состав, закажите индивидуальную калибровку Gazel Next под UE1006_10 с требуемыми сочетаниями E0/E2, ETC и MIST.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх