ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
GAZ Gazel 2.7 Mikas12 UE3215_15 Combiloader TUN E2 CS ok.

GAZ Gazel 2.7 Mikas12 UE3215_15 Combiloader TUN E2 CS ok.Двигатель2.7ПОMikas12UE3215_15ЗагрузчикCombiloaderКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Gaz
Калиброванный файл прошивки Gaz Gazel
двигатель: 2.7, бензин,
блок управления: Mikas 12 
версия программного обеспечения: UE3215_15  Combiloader 
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2)

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: Combiloader

Рекомендованная цена для клиента: 8000 рублей

Подробнее об этом товаре

GAZ Gazel 2.7 Mikas 12 UE3215_15: выбрать ETC + E2

Для GAZ Gazel 2.7 с бензиновым двигателем карточка указывает Mikas 12, ПО UE3215_15 и Combiloader. Вариант один: ETC + E2. Перед применением сверьте идентификаторы установленного блока и ПО с файлом и уточните применимость у автора. Тип ЭБУ сам по себе совместимость не подтверждает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

До изменения калибровки оцените исходную работу двигателя и сохраните ошибки. ETC заявлен как Stage1 с увеличением мощности и крутящего момента. Если механика исправна, применимость подтверждена и соблюдены условия разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги под нагрузкой. Карточка не содержит измерений, поэтому численный эффект назвать нельзя.

В составе того же варианта заявлен E2: отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это не говорит об отключении рабочего переднего кислородного датчика и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выхлоп, а результат по выбросам карточкой не установлен.

В названии есть маркер CS ok, но его значение в предоставленных данных не определено. Уточните его смысл у автора файла. Отдельно проверьте целостность полученного файла и согласуйте метод записи для идентифицированного блока: сам маркер не устанавливает ни порядок коррекции контрольных сумм, ни способ программирования.

Проверка результата

После применения сравните ошибки с исходной записью, проверьте повторные ошибки по функциям, которые разработчик подтвердит как изменённые, и оцените отклик в сопоставимых условиях. Отсутствие индикации не подтверждает исправность катализатора или соответствие выбросов. Если нужен индивидуально заданный состав с согласованным объёмом E2, закажите калибровку по HW/SW с определёнными функциями и критериями проверки результата.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх