ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Ford Transit 2.2 SID208 CC11-14C204-DKH EGR DPF OFF

Ford Transit 2.2 SID208 CC11-14C204-DKH EGR DPF OFFДвигатель2.2БлокSID208ПОCC11-14C204-DKHКалибровкаEGR off · DPF off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: FORD

Калиброванный файл прошивки Ford Transit 

Двигатель: 2.2, дизель,

блок управления: SID208

версия программного обеспечения: CC11-14C204-DKH

Внесенные изменения:                      

1)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

2)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Подробнее об этом товаре

Ford Transit 2.2 SID208: проверить физическую конфигурацию DPF и EGR

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании. Для Ford Transit 2.2 с дизельным двигателем карточка указывает SID208, ПО CC11-14C204-DKH и единственный вариант EGR OFF вместе с DPF OFF. До работы уточните у разработчика, для какого физического состояния выпуска предназначен файл и какие диагностические функции он охватывает.

Начать с диагностики фильтра

Если поводом для калибровки стали данные по DPF, сопоставьте показания с состоянием датчика и его каналов, а также с самим фильтром. Перепад давления используют для оценки загрузки фильтра и управления регенерацией, но одно значение не устанавливает причину ограничения потока. Программное отключение не устранит закупорку оставленного DPF. Физическое состояние выпуска должно соответствовать подтверждённому назначению файла. Из описания карточки нельзя заключить, что требуется пламегаситель: DPF OFF сам по себе не доказывает физическое удаление катализатора или универсальную конфигурацию узлов.

Затем установите, есть ли на конкретной машине внешний EGR и что именно меняется в его управлении. При отключении внешнего тракта необходимо согласованное механическое отключение или заглушение: калибровка не герметизирует клапан. Внутреннюю EGR через фазы внешней заглушкой не отключают. Не переносите это условие на систему, тип которой не подтверждён осмотром.

Сверить файл и принять результат

До записи сопоставьте фактические HW/SW с данными применимости конкретного файла, проверьте его целостность и отдельно согласуйте метод работы с блоком. После работ осмотрите выпуск и EGR-тракт, затем сравните повторные ошибки и параметры с перечнем изменений от автора. Отсутствие ошибок не подтверждает восстановление фильтра или устранение механического дефекта.

Если установленная конфигурация не соответствует назначению варианта, закажите индивидуальную калибровку с HW/SW и описанием физического состояния DPF и внешнего EGR.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх