ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Ford Focus 3 1.6i ems2204 F1FA-14C204-FE TUN E2 EVAP OFF

Ford Focus 3 1.6i ems2204 F1FA-14C204-FE TUN E2 EVAP OFFДвигатель1.6iБлокems2204ПОF1FA-14C204-FEКалибровкаETC · E2 · EVAP off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Ford

Калиброванный файл прошивки Ford Focus III

Двигатель: 1.6,бензин,

блок управления: EMS2204 

версия программного обеспечения: F1FA-14C204-FE

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Подробнее об этом товаре

Ford Focus 3 1.6i EMS2204: определить границы EVAP OFF

Карточка Ford Focus 3 1.6i указывает блок EMS2204, ПО F1FA-14C204-FE и один файл с ETC Stage1, E2 и EVAP OFF. В условном сценарии сначала разделите эти три пункта: карточка не раскрывает охват EVAP, а пометка E2 не определяет все затронутые функции. Сверьте HW/SW и запросите у автора перечень изменений по каждому пункту.

Уточнить состояние топливной вентиляции

EVAP связан с улавливанием и подачей паров топлива. Доступные сведения о продувке клапаном N80 относятся к системе Audi и не описывают компоненты или алгоритм Focus, поэтому состав этого файла нужно уточнить у разработчика. До применения оцените фактическую конфигурацию системы и предусмотрите безопасное состояние магистралей. Вентиляцию бака нельзя закупоривать, утечки оставлять нельзя. Само EVAP OFF не обещает прирост тяги и не доказывает устранение неисправности компонентов.

Параллельно проверьте выпуск. В карточке E2 обозначает отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода; это не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если узел оставлен, программная правка не устраняет его механическое повреждение или закупорку.

Разделить проверку систем и калибровки

Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. При исправном двигателе и подтверждённой применимости можно ожидать качественного изменения отклика и тяги без численной гарантии. Проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод записи для фактического ЭБУ. После применения сравните поведение двигателя в повторяемых режимах, проверьте ошибки и доступные параметры EVAP и контроля катализатора в границах, подтверждённых разработчиком. Индикация на панели сама по себе не показывает исправность систем. Это план проверки, не отчёт о выполненном тесте.

Если требуется сохранить управление EVAP или изменить только часть состава, закажите индивидуальную калибровку Focus 3 с нужным перечнем функций под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх