ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Ford Focus 3 1.6 EMS2204 F1FA-14C204-FVB tun e2

Ford Focus 3 1.6 EMS2204 F1FA-14C204-FVB tun e2Двигатель1.6БлокEMS2204ПОF1FA-14C204-FVBКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Ford

Калиброванный файл прошивки Ford Focus III

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: EMS2204 

версия программного обеспечения: F1FA-14C204-FVB

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Ford Focus III 1.6: отделить настройку от ремонта выпуска

Для Ford Focus III 1.6 карточка указывает ЭБУ EMS2204 и ПО F1FA-14C204-FVB. Единственный вариант включает ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. EGR OFF в составе не заявлен, поэтому эту функцию нельзя приписывать файлу. До применения подтвердите у автора соответствие HW/SW конкретного блока.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если Вы хотите оценить калибровку после работ с выпуском, сначала зафиксируйте исходную картину: ошибки, доступные параметры двигателя и его реакцию в выбранных повторяемых режимах. При признаках механического дефекта установите его причину до настройки. Иначе изменение после ремонта можно ошибочно связать с калибровкой.

Проверьте состояние катализатора. Если он физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы, а E2 не устраняет разрушение или закупорку сохранённого элемента. При выборе файла также запросите у разработчика точный перечень затронутых мониторов: обозначение E2 не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов.

Сопоставление после применения

ETC обозначен как Stage1. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно условно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит численных результатов, а отключение контроля катализатора само по себе прироста не обещает.

После применения повторите диагностику и сравните доступные параметры и реакцию двигателя в тех же режимах, что использовались для исходной оценки. Проверьте функции, которые должны остаться активными, и соответствие механического состояния выпуска назначению файла. Отделяйте результат калибровки от результата ремонта. Метод записи и общую проверку целостности согласуйте отдельно. Это критерии планируемой проверки, а не сообщение об испытании.

Если нужен Stage1 с сохранением штатного контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку Focus с подтверждёнными HW/SW и заданным составом контроля выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх