ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Ford Focus 3 1.6 ems2204 BV61-14C204-JJ TUN E2

Ford Focus 3 1.6 ems2204 BV61-14C204-JJ TUN E2Двигатель1.6Блокems2204ПОBV61-14C204-JJКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Ford

Калиброванный файл прошивки Ford Focus III

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: EMS2204 

версия программного обеспечения: BV61-14C204-JJ

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Ford Focus 3 EMS2204 JJ: оценивать файл относительно отдельной версии ПО

В карточке Ford Focus 3 1.6 для EMS2204 указано ПО BV61-14C204-JJ. Единственный файл заявляет ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Совпадение блока с другими вариантами Focus не делает файлы взаимозаменяемыми: подтвердите у автора соответствие исходника фактическим HW/SW.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Допустим, выпуск требует ремонта до того, как можно корректно оценить калибровку. Зафиксируйте ошибки и доступные параметры до вмешательства, определите механическую причину, затем после ремонта заново оцените двигатель. Для сравнения с результатом файла используйте именно эту новую базовую точку, иначе устранённое ограничение выпуска исказит оценку отклика.

Отключение контроля в файле не устраняет механическую неисправность. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Уточните у автора, какие функции диагностики изменены: карточка называет катализатор и второй датчик кислорода, но не раскрывает полный состав E2. Пометка не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Приёмка относительно новой базы

При исправной механике, подходящем по требованиям разработчика топливе и подтверждённой применимости Stage1 может качественно изменить отклик и тягу. Карточка не приводит замеров; отключение контроля катализатора само по себе прироста не обещает.

После применения повторите проверки в режимах, использованных для новой базы, сравните работу двигателя и доступные параметры, прочитайте ошибки и сверьте статусы изменённых мониторов с перечнем от разработчика. Это критерии будущей приёмки, а не утверждение о проведённом испытании. Общую проверку целостности и метод записи согласуйте отдельно. Если требуется другой охват контроля или идентификаторы не совпали, закажите индивидуальную калибровку Focus для фактических HW/SW и нужного состояния выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх