ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Ford Focus 3 1.6 ems2204 BV61-14C204-CPE TUN E2

Ford Focus 3 1.6 ems2204 BV61-14C204-CPE TUN E2Двигатель1.6Блокems2204ПОBV61-14C204-CPEКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Ford

Калиброванный файл прошивки Ford Focus III

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: EMS2204 

версия программного обеспечения: BV61-14C204-CPE

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья про эту прошивку

Ford Focus 3 1.6 BV61-14C204-CPE: связать результат с точным ПО

В карточке Ford Focus 3 1.6 указаны EMS2204 и ПО BV61-14C204-CPE. Единственный вариант «Файл» объединяет ETC уровня Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Перед применением сверьте фактические идентификаторы ЭБУ с подтвержденной автором применимостью. Точная строка ПО помогает определить исходную конфигурацию, но не подтверждает совместимость сама по себе.

Типовой сценарий применения, не отчет об испытании

Если калибровка рассматривается после обслуживания, сначала оцените результат ремонта на штатной базе. Считайте ошибки, сохраните доступные параметры двигателя и проверьте выпуск на повреждение или ограничение. После устранения найденных дефектов запишите исходную реакцию двигателя в повторяемых режимах. Так последующую оценку ETC можно вести от исправного состояния, а не приписывать настройке изменения, вызванные ремонтом.

Описание файла не уточняет все затронутые функции контроля катализатора и второго датчика. Запросите точный список у разработчика. E2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удален, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Критерии раздельной приемки

Для заявленного Stage1 при исправном двигателе, соблюдении условий разработчика по топливу и подтвержденной применимости можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Сравните с исходной записью на тех же режимах, не смешивая эффект калибровки с результатом обслуживания. Карточка не содержит сравнительных измерений; отключение контроля выпуска само по себе прироста не обещает.

После применения повторно считайте ошибки, оцените доступные параметры и проверьте устойчивость работы в выбранных режимах. Статусы мониторов сверяйте только с согласованным перечнем изменений. Целостность файла и метод записи согласуйте отдельно для этого ЭБУ. Если фактические идентификаторы отличаются или требуется другой охват контроля, закажите индивидуальную калибровку Ford Focus с привязкой к HW/SW и критериям проверки.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх