ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Ford Focus 1.6i EMS2204 BV61-14C204-LC Pcmflash ETC e2

Ford Focus 1.6i EMS2204 BV61-14C204-LC Pcmflash ETC e2Двигатель1.6iБлокEMS2204ПОBV61-14C204-LCЗагрузчикPcmflashКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Ford

Калиброванный файл прошивки Ford Focus 

Двигатель: 1.6,бензин,

блок управления: EMS2204 

версия программного обеспечения: BV61-14C204-LC Pcmflash 

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMflash

Рекомендованная цена для клиента: 12000 рублей

Подробнее об этом товаре

Ford Focus 1.6i EMS2204: оценить вариант ETC + E2

Карточка Ford Focus указывает бензиновый двигатель 1.6, ЭБУ EMS2204 и ПО BV61-14C204-LC. Перед заказом сверьте полные идентификаторы с установленным блоком и подтвердите у автора применимость файла. Название семейства ЭБУ само по себе не подтверждает совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Здесь представлены два варианта: ETC + E2 и СТОК. Значит, нельзя считать, что файл включает EVAP OFF, FLAPS OFF или другие неуказанные отключения. ETC описан как Stage1 с изменением мощности и момента. Если механика исправна, применимость подтверждена и условия разработчика соблюдены, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит измерений, поэтому численный эффект и гарантию результата указывать нельзя. СТОК остаётся штатной калибровкой.

E2 в описании относится к контролю катализатора и второго датчика кислорода. Это не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает изменение экологического класса в документах. До выбора варианта установите фактическое состояние выпуска и уточните у разработчика точный охват изменения. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы, а программное изменение не устраняет физическое повреждение или закупорку оставленного катализатора.

Раздельная приёмка

Перед применением сохраните исходные ошибки и зафиксируйте состояние катализатора и датчиков, относящихся к заявленному составу. После проверьте повторные ошибки по функциям, которые автор подтвердит как изменённые. При ETC отдельно оцените отклик двигателя на нагрузку в повторяемых условиях, не подменяя эту оценку проверкой монитора. Для записи карточка рекомендует PCMflash и OBD2; метод согласуйте для идентификаторов конкретного ЭБУ. Если нужен Stage1 с сохранением штатного контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку по HW/SW с явно заданными ETC и сохраняемыми функциями.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх