ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Chevrolet Cobalt 1.5 AcDelco E83 12654173_25190727_25190725_25190729_25190723_25190721 Tun E2

Chevrolet Cobalt 1.5 AcDelco E83 12654173_25190727_25190725_25190729_25190723_25190721 Tun E2Двигатель1.5БлокAcDelco E83ПО12654173_25190727_25190725_25190729_25190723_25190721КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Chevrolet 

Калиброванный файл прошивки Chevrolet Cobalt

Двигатель: 1.5, бензин,

блок управления:  AcDelco E83

версия программного обеспечения: 12654173_25190727_25190725_25190729_25190723_25190721

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья про эту прошивку

Chevrolet Cobalt 1.5 AcDelco E83: проверить мониторинг катализатора

Для Chevrolet Cobalt 1.5 карточка указывает блок AcDelco E83 и набор ПО 12654173_25190727_25190725_25190729_25190723_25190721. Единственный вариант заявляет Stage1 и отключение контроля катализатора и второго кислородного датчика с пометкой E2. EGR OFF и отключение иммобилайзера не указаны. Применимость подтвердите по HW/SW конкретного блока у автора файла.

Проверить выпуск до оценки файла

В типовом сценарии сначала сохраняют диагностические данные двигателя и устанавливают физическое состояние катализатора. Название E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Заявленный предмет изменения ограничен контролем катализатора и второго кислородного датчика; точный список затронутых мониторов запросите у разработчика.

Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если узел оставлен, оцените его механическое состояние: программное изменение контроля не устранит разрушение или закупорку.

Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит численных данных; отключение контроля катализатора само по себе прирост не подтверждает.

Сопоставить диагностику и отклик

До работы проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с ЭБУ. После настройки проверьте параметры двигателя и появление ошибок по функциям, которые разработчик подтвердит как изменённые. Отклик Stage1 сравнивайте в сопоставимых режимах. Отсутствие предупреждения не доказывает исправность катализатора, нормализацию выбросов или соответствие документов. Это план проверки, а не отчёт об испытаниях.

Если мониторинг катализатора нужно сохранить, закажите индивидуальную калибровку Cobalt с сохранённым контролем и подбором под точные HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх