ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Audi A4 B6 2.0 me7.5.5 1037363477 Tun E2

Audi A4 B6 2.0 me7.5.5 1037363477 Tun E2Двигатель2.0Блокme7.5.5ПО1037363477КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Audi 

Калиброванный файл прошивки Audi A4 B6

Двигатель: 2.0 ,бензин,

блок управления: me7.5.5

версия программного обеспечения: 1037363477

Внесенные изменения:

1)Увеличение мощности двигателя уровня Stage1

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Audi A4 B6 2.0 ME7.5.5: сначала определить задачу Stage1

Карточка Audi A4 B6 указывает бензиновый двигатель 2.0, блок ME7.5.5 и ПО 1037363477. Для единственного варианта «Файл» заявлены Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. До выбора сверьте фактические HW/SW с применимостью, подтверждённой автором: обозначение семейства ЭБУ не доказывает совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если владелец ожидает более выраженный отклик, сначала отделите эту задачу от состояния выпуска. Зафиксируйте исходные ошибки и доступные параметры двигателя, затем оцените его механическое состояние и поведение в повторяемых режимах. Запросите у разработчика, какие калибровки меняет Stage1 и какие именно функции контроля выпуска затронуты. Карточка не раскрывает деталей этих правок.

Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. При исправном двигателе, подходящем топливе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численных измерений для этой версии нет, поэтому величину эффекта определить нельзя. Отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода само по себе прироста не подтверждает.

Отдельно оцените катализатор. Если он физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом катализаторе проверьте его состояние: программная правка не устранит повреждение или закупорку. Обозначение E2 не доказывает экологический класс в документах и не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов.

Приёмка по двум задачам

После применения сравните отклик двигателя в тех же режимах и проверьте доступные параметры смеси. Затем считайте ошибки и сопоставьте статусы диагностики с перечнем, который подтвердил разработчик. Механическое состояние выпуска оценивайте независимо от статусов мониторов; отсутствие предупреждения не подтверждает исправность. Это план проверки, а не описание выполненного испытания.

Если требуется изменить отклик, сохранив контроль катализатора и второго датчика, закажите индивидуальную калибровку по подтверждённым HW/SW и согласованному составу мониторинга выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх