ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
DQ200 v0693y320AM getriebe DSG DD3y C90S micro ETC1.bin

DQ200 v0693y320AM getriebe DSG DD3y C90S micro ETC1.binПОv0693y320AMDD3yC90SЗагрузчикmicroКалибровкаETC

4000 ₽-400₽ 3600 ₽
Кешбэк 360 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Описание:  DQ200 v0693y320AM getriebe DSG DD3y C90S micro

Модифицированная версия уровня Stage1.

Изменены точки переключения, скорость включения передач, сдвинуто ограничение крутящего момента, увеличены максимально возможные обороты.

Переработана моментная модель, что в целом выражается в улучшение ездовых характеристик и комфорта передвижения.

Рекомендуем прошивать только обслуженную коробку передач. 

Статья про эту прошивку

DQ200 v0693Y320AM: сопоставить моментную модель и реакцию на нагрузку

Для DSG DQ200 карточка указывает v0693Y320AM, DD3y и C90S; доступны ETC Stage1 и СТОК. В составе ETC заявлены изменения точек и скорости переключения, ограничения крутящего момента, максимально возможных оборотов и моментной модели. Подтвердите у автора соответствие файла идентификаторам установленного блока: обозначение DQ200 само по себе этого не доказывает.

Наблюдать реакцию на изменение нагрузки

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании: если цель - оценить поведение коробки при смене нагрузки, сначала проверьте, что она обслужена, как рекомендует карточка. Считайте ошибки и зафиксируйте реакцию на плавное изменение нагрузки в повторяемых условиях. Такой исходный ориентир поможет отделить работу калибровки от уже существующих отклонений трансмиссии.

Переработанная моментная модель и изменённое ограничение момента относятся к управлению коробкой. Они не подтверждают прирост мощности двигателя. Сопоставляйте их с тем, как меняются точки и скорость переключения; карточка не сообщает конкретных значений, тестовых режимов или численных результатов. Для исправной обслуженной трансмиссии можно ожидать качественного изменения переключений и поведения при езде, но не гарантировать его величину.

Заявленное увеличение максимально возможных оборотов также оценивайте в рамках конкретной конфигурации. Карточка не связывает его с повышением ресурса или безопасности компонентов. Для СТОК описание изменений Stage1 не применяется: это отдельный вариант.

Повторить условия после настройки

Проверьте целостность файла, а метод работы с блоком согласуйте отдельно. После применения повторите исходные режимы, сравните переключения и реакцию на изменение нагрузки, затем прочитайте ошибки и оцените доступные параметры. При отклонениях сначала вернитесь к диагностике и проверьте соответствие файла идентификаторам блока. Это план проверки, не отчёт о выполненном тесте.

Если Вы хотите сохранить штатную моментную модель или изменить только отдельные аспекты переключений, закажите индивидуальную калибровку DQ200 с заданными критериями поведения и подтверждёнными идентификаторами блока.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх