Контактная информация
Поддержка+7-921-454-88-01 / +7-921-015-82-93
MAX Обратная связь
Эксперт Тюнинг Клуб Эксперт Тюнинг КлубПрошивки ЭБУ и решения для чип-тюнинга
Открыть меню
Личный кабинетВойти
Эксперт Тюнинг Клуб Бессрочная гарантия на программные решения

Прошивки ЭБУ для чип‑тюнинга

Авторские прошивки ЭБУ, проверенные решения и индивидуальная разработка для специалистов по чип-тюнингу.

Заказать из вычитанного файла
Базапостоянно пополняется 1000+сервисов доверяют 24/7приём файлов

Найдите прошивку по автомобилю

Начните с марки или типа ТС. Дальнейшие поля покажут только подходящие варианты.

Промокод ---- −5% --д --:--:--
Найдено: —
Открыть все результаты
Поиск по идентификатору вычитанного файла
Рабочая среда чип-тюнера

От файла до готового решения

Магазин, калибровка, обучение и техническая база в одном месте.

01 Сотрудничество Тарифы и условия для специалистов 02 Обучение Видеокурс и практические лекции 03 Услуги Калибровка по вашему файлу ЭБУ 04 Программы Инструменты для работы с прошивками 05 Help и распиновки Схемы подключения и справочная база
Сообщество ВКонтакте
Наша группа ВК
Новости, обновления и обсуждения
Перейти в группу
Канал в Telegram
Наш Телеграм-канал
Свежие прошивки и анонсы первыми
Подписаться
Канал в мессенджере MAX
Наш MAX-канал
Полезные материалы и поддержка клиентов
Открыть в MAX

Новинки

Все новинки
Новинки

Новости

Промокод на ИЮЛЬ 2026
Промокод на ИЮЛЬ 2026 Введите 0626 при оформлении заказа и получите 5% скидку в нашем интернет-магазине...
Все новости

Статьи

Ошибка мастера: погнался за мощностью, получил детонацию и прогар. Почему «лишние пять сил» не стоят
Ошибка мастера: погнался за мощностью, получил детонацию и прогар. Почему «лишние пять сил» не стоят
Ошибка мастера: погнался за мощностью, получил детонацию и прогар. Почему «лишние пять сил» не стоят поршня? Всё, что нужно знать специалисту по ...
Отзывы о статье: 0 (добавить отзыв о статье)
Дата: 28.07.2026

Просмотров: 10

Раздел: Учебник по чип-тюнингу
Далее
Прошивка под газ: почему на машине с ГБО сначала калибруют заводской ЭБУ, а уже потом настраивают га
Прошивка под газ: почему на машине с ГБО сначала калибруют заводской ЭБУ, а уже потом настраивают га
Прошивка под газ: почему на машине с ГБО сначала калибруют заводской ЭБУ, а уже потом настраивают газовый? Всё, что нужно знать специалисту по чи...
Отзывы о статье: 0 (добавить отзыв о статье)
Дата: 28.07.2026

Просмотров: 10

Раздел: Учебник по чип-тюнингу
Далее
ЗАКАЗ ПРОШИВОК ИЗ ВЫЧИТАННОГО ФАЙЛА — ГОТОВЫЙ ФАЙЛ ЗА 20 МИНУТ
ЗАКАЗ ПРОШИВОК ИЗ ВЫЧИТАННОГО ФАЙЛА — ГОТОВЫЙ ФАЙЛ ЗА 20 МИНУТ
ЗАКАЗ ПРОШИВОК ИЗ ВЫЧИТАННОГО ФАЙЛА — ГОТОВЫЙ ФАЙЛ ЗА 20 МИНУТ Берём калибровку на себя: вы читаете блок и присылаете файл, мы готовим мод, вы за...
Отзывы о статье: 0 (добавить отзыв о статье)
Дата: 28.07.2026

Просмотров: 9

Раздел: Статьи
Далее
КЕЙС: BMW X5 F15 30D:
КЕЙС: BMW X5 F15 30D:
КЕЙС: BMW X5 F15 30D: ПРОГРАММНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ САЖЕВОГО И EGR + АККУРАТНЫЙ STAGE1 X5 приехал к нашему партнёру с типовым набором проблем городского...
Отзывы о статье: 0 (добавить отзыв о статье)
Дата: 28.07.2026

Просмотров: 9

Раздел: Кейсы: Примеры работ
Далее
Тарировка ДМРВ и ДАД (MAF vs MAP)
Тарировка ДМРВ и ДАД (MAF vs MAP)
«Тарировка ДМРВ и ДАД (MAF vs MAP): что нужно знать специалисту по чип-тюнингу» Чем меряют воздух, зачем и когда перетарировать датчик в прошивке...
Отзывы о статье: 0 (добавить отзыв о статье)
Дата: 28.07.2026

Просмотров: 8

Раздел: Учебник по чип-тюнингу
Далее
ОНЛАЙН-РЕДАКТОР etc-tools
ОНЛАЙН-РЕДАКТОР etc-tools
ОНЛАЙН-РЕДАКТОР etc-tools.ru: ЗАКРЫВАЙТЕ РУТИНУ САМИ, БЕЗ ОПЛАТЫ ЗА КАЖДУЮ ПРОШИВКУ. Когда машин много, гонять каждый типовой файл на сторону и п...
Отзывы о статье: 0 (добавить отзыв о статье)
Дата: 28.07.2026
Раздел: Статьи
Далее
Ошибки новичка: заглушил EGR железкой или удалил сажевый без прошивки, и поймал чек с лимпом.
Ошибки новичка: заглушил EGR железкой или удалил сажевый без прошивки, и поймал чек с лимпом.
Ошибки новичка: заглушил EGR железкой или удалил сажевый без прошивки, и поймал чек с лимпом. Почему одной заглушки мало, что при этом видит блок...
Отзывы о статье: 0 (добавить отзыв о статье)
Дата: 28.07.2026

Просмотров: 4

Раздел: Учебник по чип-тюнингу
Далее
Форсунки: статический расход и мёртвое время. Почему ошибка в константах на 0.2 мс рушит всю смесь?
Форсунки: статический расход и мёртвое время. Почему ошибка в константах на 0.2 мс рушит всю смесь?
Форсунки: статический расход и мёртвое время. Почему ошибка в константах на 0.2 мс рушит всю смесь? Всё, что нужно знать специалисту по чип-тюнин...
Отзывы о статье: 0 (добавить отзыв о статье)
Дата: 28.07.2026

Просмотров: 5

Раздел: Учебник по чип-тюнингу
Далее
ОБУЧЕНИЕ ЧИП-ТЮНИНГУ С НУЛЯ
ОБУЧЕНИЕ ЧИП-ТЮНИНГУ С НУЛЯ
ОБУЧЕНИЕ ЧИП-ТЮНИНГУ С НУЛЯ: ВИДЕОКУРС ДЛЯ ВХОДА В ПРОФЕССИЮ Если Вы только начинаете в чип-тюнинге, это идеальный курс для старта. Полный путь о...
Отзывы о статье: 0 (добавить отзыв о статье)
Дата: 28.07.2026

Просмотров: 4

Раздел: Статьи
Далее
4 СПОСОБА ПРОЧИТАТЬ ЭБУ
4 СПОСОБА ПРОЧИТАТЬ ЭБУ
4 СПОСОБА ПРОЧИТАТЬ ЭБУ: OBD, BENCH, BOOT, BDM «Чем читать блок?» — главный вопрос каждого, кто заходит в чип-тюнинг. Собрали ответ в одну карточ...
Отзывы о статье: 0 (добавить отзыв о статье)
Дата: 28.07.2026

Просмотров: 7

Раздел: Учебник по чип-тюнингу
Далее
Все статьи

Читайте наш блог

Новости магазина, новинки и тренды сезона

Мы в Telegram

Новости, кейсы и поддержка: @experttun

Написать в ВК
Напишите нам в ВК — ответим в ближайшее время.
Написать в ВК
Поддержка ETC-Chip
Не нашли файл или есть вопрос? Напишите нам, ответим в течении пары минут.
Написать в Telegram
Написать в Max
Напишите нам в мессенджере Max — быстрый ответ без установки приложений.
M Открыть чат в Max
Меню
Корзина
Корзина пуста.

Корзина пуста.

Наверх